Konnichi wa,

gut, dass wir auf Otani-san, unserer mittlerweile persönlichen Beraterin des Reisebüros im LaLaPort,  hörten und einen Leihwagen gebucht hatten. Unser Hotel Neubau lag zwar recht verkehrsgünstig nahe am Flughafen der Hauptstadt, jedoch Meilenweit vom öffentlichen Nahverkehr entfernt.

Auf dieser relativ kleinen Insel mit nur einer Autobahn bis zur Mitte der Insel reichte der Suzuki Wagon mit 660ccm und Automatik auch völlig aus. Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 80 km/h und innerorts 40. Dennoch machte hier das Fahren deutlich mehr Spaß als in Tokio. Erstens steht nicht an jeder Ecke ein Sheriff und zweitens sind die Ampelschaltungen nicht so endlos lange. Man muss nicht mal den Motor abstellen vor es wieder weiter geht.

Auch hier gibt es diese wilden Konstruktionen, die in schwindelerregenden Höhen die Straßen durch die Landschaft oder Städte führen. Viele erinnern an die Aquädukte der alten Römer mit den riesigen Bögen um die Last zu tragen. Eng schmiegen sie sich an die Felsformationen aus erkalteter Lava an und überwinden die steilen Klippen und Täler. Umso mehr verwunderte es uns, daß die Maut deutlich billiger war als in der Hauptstadt. Vom Anfang bis Ende des Highways hatten wir nur 700 Yen bezahlt. Dies drückt man in Tokio schon ab wenn man nur auf die Stadtautobahn auffährt.

Weniger als eine Stunde brauchten wir um von Naha, der Hauptstadt Okinawas zum Autobahnende ca. im Mittel der Insel gelegen zu fahren. Von hier aus erschlossen sich die Traumstrände von Onna und es ist nur ein Katzensprung zum berühmten Churaumi Aquarium im Expo Ocean Park gelegen. Wir waren begeistert. Direkt am Strand, vor traumhafter Südseekulisse bestaunten wir die großen Fische im 2.größten Aquarium der Welt. Die größten jemals hergestellten Acrylglas Scheiben und die weltweit erstmalig geglückte Haltung von Tigerhaien macht die Japaner besonders stolz. Das im Park gelegene aus vielen traditionellen Häusern bestehende alte Dorf hatte es uns besonders angetan, neben den prachtvollen Blüten der wuchernden Pflanzenwelt.

Auf dem Rückweg besuchten wir die beeindruckenden  Stätten des Shurijo Castle, ein Teil des Weltkulturerbes. In der Nähe von Naha gelegen erzählt es die Geschichte des reichen Ryukyu Königreiches mit chinesischen Wurzeln ab ca. 1400 bis zum Ende des 18. Jahrhunderts.

Die rot lackierten königlichen Gebäude von dicken Steinwällen aus Lavastein umgeben faszinierten uns. Ein Tässchen Tee mit traumhaftem Blick in den Garten des Schlosses ließen wir uns nicht entgehen. Ganz im Gegensatz dazu die schlichten Holzhäuser der gleichen Herrscher im nicht weit entfernten Shikinaen Royal Garden. Damals ritten sie die Paar Kilometer gerne zum Vergnügen mit Blick auf den großen Ozean. Wir zuckelten durch den abendlichen Berufsverkehr und wollten dann dieses idyllische Plätzchen gar nicht mehr verlassen. Ca. 500qm feinstes Zedernholz in letzter Perfektion von begnadeten Zimmerleuten gefertigt zogen uns in ihren Bann. Von der umlaufenden Terrasse aus blickten wir, wie die Feudalherren damals in den Garten mit Teich und sechseckiger Pagode zu der ein aus dem vollen Stein gehauenes Brückchen führt. Sensationell!

Mit nackigen Füßen liefen wir über die königlichen Tatamimatten und freuten uns riesig auf unsere neue Wohnung, in der wir gleiches erleben dürfen. Und vielleicht fühlen wir uns dann auch ein wenig wie im Urlaub auf Okinawa. Fürstlich.

Sayonara

Jack-san

Neue Bilder gibt es unter 'Aktuell' und 'Okinawa' 

Konnichi wa,

angeblich soll das belebende Getränk aus Österreich ja Flügel verleihen. Nur half das nicht allen Teilnehmern des diesjährigen von Red Bull organisierten Seifenkistl Rennens. Bei strahlendem Sonnenschein und Temperaturen wie im Sommer stellten sich die waghalsigen Streiter ihrer Herausforderung. Es ging auf ca. 4 Rädern die gerade im Bau befindliche Yume-no Ohashi Bridge in Odaiba hinunter. Das Reglement war wohl recht grosszügig und so ging eher die Show vor als der sportliche Wettbewerb und das Ringen nach der schnellsten Zeit trat in den Hintergrund.

Wir reisten mit dem Radl an und schon von der Ferne erblickten wir oben auf der Brücke den im typischen Red Bull Design gehaltenen Startplatz. Per Pedes spazierten wir dann die Brücke hinauf und begutachteten mit vielen Anderen die perfekt gestaltete Strecke mit Schikanen und Sprunghügel. Hübsche Mädchen mit ihren schweren Red Bull Umhängetaschen verteilten überall zur Promotion das hauseigene Getränk und wir wunderten uns, dass sogar die Kleinsten das Zeug von den Eltern bekamen. Früh übt sich – die sollen wohl alle mal fliegen lernen…..

Wirklich professionel war die Organisation mit Moderationsteam und grossen Screens um einen Überblick über das Geschen zu behalten. Es gab eine VIP Box am Start, in der feinste Speisen serviert wurden und ein Fahrerlager. Richtig geraten – hier zog es mich hin.

Es wurden alle teilnehmenden Fahrzeuge nicht nur von der Juri auf Aussehen und Technik begutachtet – nein von mir natürlich auch. Es fielen mir so grausame Konstruktionen wie der Ferrari

ins Auge, der bereits im Stand auf seinen Kofferrollen auseinander fiel. Oder so perfekt Made in Japan zelebrierende Konstrukteure, die eine Tube auf ein Alufahrgestell gebastelt haben und noch ein voll einstellbares Fahrwerk dazu. Hier zählte die Werbung für das eigene Produkt ebenso wie die Jagd auf die Beste Zeit.

Den Meisten aber ging es um die Show – rasende Sänften, grausame Drachen, schnelle Wasserflaschen, hübsche Badewannen und so manche uns eh unbekannte Comic -oder Mangafigur auf ein Paar Rädern.

Dann ging es unter Getöse los und die mit solcher Liebe gebastelte Pagode wollte einfach nicht den Berg runter rollen – macht nix – und so schoben sie alle mit vereinten Kräften das monströse Trum den Hang in 3 Minuten die 300m lange Strecke hinab. Die rollende 1000000 Yen Note überlebte bis zum Sprung und krachte sodann unter tosendem Applaus im Ziel auseinander. Beim super schnellen Rikscha Fahrer versagten dann die Bremsen und er schlug nach weniger als 30 Sec. in die Schaumstoffbarrieren ein, dass die Kamaerateams von ihren Leitern fielen. Ja sogar das Fernsehen war vor Ort und jeder der ins Bild kam fing an zu kreischen – hihihi.

Hinter der Auslaufzone tummelte sich die Presse um die geilsten Fotos zu schiessen und wir schlenderten zwischendurch mal zu den Verpflegungsständen. Wie üblich aus dem Bus heraus gab es frische Hendl und auch Burger oder japanische Fladen mit Kraut.

Die Österreichische Fremdenverkehrszentrale gab sich auch Mühe auf das kleine Land aufmerksam zu machen und alle, die Ihr Abenteuer bereits hinter sich hatten stellten sich in Reih und Glied auf zur abschliessenden Begutachtung. Ein sichtlich gestresster Beamter versuchte dies zu organisieren und rannte bis kurz vor dem Herzinfarkt auf und ab und amüsierte uns sehr. Der Mann nimmt seinen Job wirklich ernst!

So verbrachten wir einen herrlich unterhaltsamen Tag und zu guter Letzt kapierten wir leider gar nicht wem nun die Flügel verliehen wurden und der Schnellste oder Schönste oder sogar Beides war. Macht aber gar nix. Schee wars.

Hier die japanische Homepage mit dem Siegerfoto: link

Sayonara

Jack san

Bilder unserer neuen Wohnung gibt es unter ‚Aktuell’ und zum Artikel unter Red Bull

Konnichi wa,

Udo Jürgens fällt mir immer wieder ein wenn ich wiedereinmal so ein freundliches Zettelchen der Nachbarn oder der Hausverwaltung in Händen halte. Gestern erst hatten wir an unserem Schirm, den wir zum Trocknen an den Zeitungshalter draussen vor der Haustüre aufgehängt hatten einen:

„Das hinhängen von Schirmen ist zu unterlassen, da der Fussboden verunreinigt wird“

Hmmmmm – wenn ich das triefende Trumm mit in die Wohnung nehme was passiert denn dann???

Die Geschichte fing aber kurz vor einem Jahr an als ich mein Motorrad bekam. Wir hatten mit dem Vermieter und dem Makler besprochen, dass wir auf unseren für 27500 Yen/Monat angemieteten Autoparkplatz bis zu 2 Moppeds parken dürfen. Also hat sich der Jack wie ein Schneekönig gefreut und sein Allerheiligstes auch auf den güldenen Platz gestellt.

Am nächsten Tag war folgender Zettel auf der nagelneuen Sitzbank mit Tape draufgeklebt:

Am darauffolgenden Tag erneut und wieder durfte ich mit hochrotem Kopf und kurz vor dem Platzen den Klebstoff mit Nagellackentferner wegrubbeln.

Also sofort alle Beteiligten informiert und Trouble ohne Ende gemacht. Schliesslich stellte sich heraus, dass in der Hausordnung steht, dass auf Autoparkplätzen nichts anderes stehen darf als Autos.

Und was nutzt schon eine mündliche Zusage unter 3 Zeugen? Grrrrrr…….

Es dauerte nicht lange und wir hatten ein Zettelchen an unserer Türe kleben:

Erst nur auf Japanisch, dann in Englisch und Japanisch und dann in Rot und mehrsprachig. Susanne raucht wirklich nicht viel. So ein oder zwei Feierabendzigaretten am Balkon draussen und ein kühles Glas Weisswein dazu, sind auch ein Genuss mit Blick auf die Rainbowbridge und bauen schnell den Stress ab. Und nun das.

Also stellten wir unsere gemütlichen Kanaster Abende ein und nutzten den Balkon wie alle Anderen – nur noch zum Wäschetrocknen und Susanne steht seither zwischen Wohnung und Balkon auf der Schwelle. Dies ist die selbst geschaffene Friedenszone. Draussen verboten. Drinnen verboten. Aber dazwischen??????

Letzte Woche war dann das Mass voll als erst mein Hinterrad vom Fahrrad einen satten Achter hatte, den jemand wohl verursachte als er sich an meinem Rad vergriff und dann noch die Fristsetzung zur Endlösung mit dem Motorrad ins Haus flatterte.

Wenn es um meine Zweiräder geht hört für mich echt der Spass auf! Und so ist es beschlossene Sache wir ziehen aus! Und zwar in eine Garage mit angebautem Wohnzimmer, die bikerfreundlich ist und in der nicht lauter überkanditelte Leute wohnen, die ihren Status raushängen lassen müssen. Und dann gibt es auch niemanden mehr, der den heiligen Marmor mit seinen Motorradstiefeln entweiht....

Sayonara

Jack san

Neue Bilder gibt es unter ‚Aktuell’

Konnichi wa,

normalerweise sichten wir einen der bekannten Reiseführer (meist noch einen englischsprachigen zusätzlich) um uns vor einer Reise oder einem Ausflug zu informieren. So auch diesmal. Im ‚Japan’ genannten Werk fanden wir für unseren Trip nach Nikko und Lake Chuzenji nebst Lake Yunoko den Tip am Besten mit dem Mietwagen anzureisen, da es mit der Bahn zu kompliziert sei.

Bei unserem ersten Mal befolgten wir den Ratschlag und endeten im Stau und Chaos des sonntäglichen Ausflugswahnsinns der Einfallstrassen nach Tokio. Den Wagen konnten wir gerade noch rechtzeitig beim TooCoo Car Rental Service, mit englischer Homepage versehen und deshalb gerne gebucht, zurück geben.

Diesmal ignorierten wir den guten Rat und fuhren mit der JR – also der Japanese Railways. Diese bieten ein rundum Sorglospaket für Nikko incl. Bahnfahrt und Bus fahren an, das ab Asakusa mit der Tobu Line startet. Am Bahnhof Tobu Nikko nach nur einer Stunde Fahrt angekommen und nur einmal Umsteigen in Shimo-Imaichi, in einen netten kleinen Regionalzug, waren wir stressfrei angekommen. Zu Fuss gingen wir immer leicht bergauf durch die Hauptstrasse Nikkos und auf halbem Weg neben der Tankstelle erreichten wir die Tourist Info. Unser leichtes Gepäck liessen wir im Schliessfach im Souvenierladen kurz vor der berühmten roten Brücke, die den Weg hinauf zu den traumhaften Tempeln weist.

Ein Kombiticket auch hier liess uns einige Yen sparen und wir folgten der empfohlenen Route durch die vielen Tempel und Shrine. Es gilt viele hohe Stufen zu überwinden – was jedoch viele Japanerinen nicht abhielt mit Highheels hinauf zu balancieren. Ein Wunder, dass nicht die Hälfte gebrochene Knöchel davon trug.

Die vielen Schatten spendenden, vor ca. 300 Jahren gepflanzten hochgewachsenen, erhabenen Zedern machten den sommerlichen Ausflug erträglich.

Der Bus Richtung Yumoto SPA brachte uns dann über den mit 43 Kehren versehenen Irohazaka Pass hinauf zum Lake Chuzenji. Bei jeder Kurve bedauerte ich nicht auf dem Mopped zu sitzen. Direkt an den Kegon Falls hielt er und ohne ein Ticket kaufen zu müssen besichtigten wir die sich in die Tiefe stürzenden Fluten. Die Paar Meter zum Ryokan Hotel bewältigten wir zu Fuss. Nach einem leckeren Abendessen, diesmal nicht im mit Tatamimatten versehenen Zimmer sondern im Restaurant des Hauses krabbelten wir in unser traditionelles am Boden bereitetes Schlafgemach.

Die frittierten Fischlein zum Frühstück verschmähten wir und machten uns wieder mit dem Bus zum Yumoto SPA auf.

Wir wählten den Weg rechts rum und folgten dem herrlichen Auf und Ab verlaufenden sehr sicher gebauten Pfad dem See entlang. An den Yudaki Falls hinunter ging es zum Senjogahara Plateau. Dies ist ein Hochmoor, das man auf Stegen durchquert und wunderbare Ausblicke auf die umgebende Bergwelt gewährt. Durch kühlende Wälder folgten wir stets der guten Beschilderung zu den Ryuzu Falls, die sich einmal erreicht faszinierend im 45° Gefälle hinunter stürzen. Unten gibt’s dann frischeste junge Forellchen am Steckerl gegrillt. Ein paar Meter die Strasse hinab fanden wir die nächste Bushaltestelle, die uns zum Bootshaus des Kanaya Hotels brachte und uns einen klasse Kaffee und Kuchen mit Seeblick bescherte.

Gestärkt wiederum mit dem Bus verliessen wir den sich spiegelnden Chuzenji See und hörten in der Ferne die ballernden Motoren der V8 Schnellboote. Der sportliche Busfahrer bereitete uns noch den einen oder anderen Adrenalinschub bevor wir nach 48 Kehren die sicheren Gefilde des Tales erreichten. Den Zug raus aus der traumhaften Gegend bestiegen wir nur unwillig und erreichten geschlaucht – aber glücklich unsere Beton und Glaswüste – unser Heim.

Sayonara

Jack san

Neue Bilder gibt es unter 'Aktuell' und 'Lake-Yunoko'